Jak zmienia się komunikacja Fabrycznej? - strona 3
Obwodnica Leśnicy (nie)gotowa?
Jeszcze w lutym podawano w prasie informacje, że blisko 5-kilometrowy fragment obwodnicy Leśnicy od zjazdu z ul. Średzkiej do ul. Piołunowej –mimo że jest już gotowy – nie zostanie otwarty dla samochodów, ponieważ nie ma zgody na jego dopuszczenie do ruchu. Jego otwarcie już kilka razy przesuwano: początkowo zaplanowano je na grudzień 2017 r., później przesunięto na luty br., a teraz najszybszy możliwy termin to koniec maja. Oficjalnie powodem opóźnienia jest stumetrowy chodnik wzdłuż ul. Jerzmanowskiej, na wąskim i krętym fragmencie pomiędzy ul. Rdestową a Osiniecką, którego nie wybudowano. Ulica Jerzmanowska jest kluczowa, wyprowadzi bowiem gotowym fragmentem obwodnicy ruch tranzytowy z Leśnicy i wraz z fragmentem Piołunowej i Rdestowej poprowadzi kierowców do ronda na ul. Granicznej przy lotnisku, zastępując tymczasowo wciąż budowany ostatni fragment obwodnicy od Piołunowej do Osinieckiej.
Jak informuje Elżbieta Maciąg z Departamentu Infrastruktury i Gospodarki, budowa chodnika nie była w ogóle planowana i nie wchodziła w zakres prac. Upomnieli się o niego sami mieszkańcy Jerzmanowa w trosce o poprawę bezpieczeństwa w tym rejonie, a na ich wniosek pozytywnie odpowiedzieli urzędnicy miejscy.
– Kierowcy jadący od Złotnik w kierunku ul. Jerzmanowskiej i Granicznej skracają sobie drogę, wykorzystując ul. Piołunową. Po oddaniu fragmentu obwodnicy ruch będzie jeszcze większy. Najgorszy odcinek to okolice skrzyżowania ul. Jerzmanowskiej, Rdestowej i Gruszowej. Chodnik, idąc w kierunku lotniska, jest zrobiony do połowy i kończy się tuż za skrzyżowaniem Jerzmanowskiej z Osiniecką i Płużną – zwraca uwagę Tadeusz Owczarek z rady osiedla Jerzmanowo-Jarnołtów-Strachowice-Osiniec.
Marek Szempliński, rzecznik Wrocławskich Inwestycji, zapewnia, że prace zakończą się w ciągu 3–4 tygodni.
– Musimy zmienić geometrię drogi i zmieścić w tym miejscu chodnik. Aby to zrobić, trzeba nieco zmodernizować sieci podziemne, zwłaszcza odwodnienie – wyjaśnia.
Utrudnieniem prac jest odbywający się w tym miejscu przez cały czas ruch samochodowy. Po zakończeniu prac muszą się jeszcze odbyć obowiązkowe odbiory, na które potrzebne są 2–3 tygodnie, zatem fragmentem obwodnicy powinniśmy pojechać pod koniec maja br. Po oddaniu drogi do użytku zmieni się także organizacja ruchu na ul. Średzkiej, która na wysokości wjazdu na obwodnicę będzie jednokierunkowa. Samochody jadące od Leśnicy pojadą bez zmian. Nowa organizacja ruchu ma zachęcić kierowców do korzystania z obwodnicy zamiast przejazdu przez Leśnicę i tworzenia tam korków.
Źródło: Osada Złotnicka – inwestycja firmy Jakon Sp. z o.o.
